Bekannt ist die Region in der Fliegerszene u.a. durch seinen schon mit Kultstatus behafteten Mosel Open Wettbewerb.

Startplätze, die direkt an der Mosel liegen sind schon allein den wunderbaren Ausblick wert. Der Fluss dient uns Fliegern als Abrisskante, die Weinberge im Steilhang produzieren zuverlässig Thermik und obwohl  oft wenig Höhenunterschied zum Landeplatz, ist der Einstieg in den Aufstieg gut zu finden - u.a. auch weil es dort Vorflieger hat, die wissen, wo s geht. Einmal aufgedreht kann man die ungezähmten Moselwindungen von oben betrachten. Streckenflüge führen auch schon mal über die Eifelmaare, kleine Vulkankrater z.T. mit Wasser gefüllt, die wie Augen von unten hoch schauen.

An einem von ihnen befindet sich auch ein Startplatz. Aber aufgepasst, die Luftraumsituation an diesen Flug“bergen“ ist nicht einfach! Flugplatz Hahn ist in der Nähe und das Militärfluggelände Spangdahlem ebenfalls.

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Charakter

  • Start- und Landeplätze / Fluggebiete: Startplätze für alle Windrichtzungen, gute aber auch anspruchsvollere Start- und Landeplätze, gute bis mäßige Außenlandemöglichkeiten.
  • Thermik: moderat bis fordernd, Thermikeinstieg manchmal knifflig.
  • Streckenfliegen: gut bis sehr gut geeignet für kleine und große Streckeflüge.
  • Wetter / Klima: der Jahreszeit entsprechend mild bis warm; gelegentlich sehr hohe Basis (kalt!)
  • Urlaub / Genussfliegen: top
  • kulinarisch: gut - regionale und internationale Küche sowie sehr gute lokale Weine

Leistungen

  • Einweisung in die Fluggebiete
  • Funkbetreuung auf Wunsch (Thermikfliegen, Flugtaktik)
  • ausführliches Wetterbriefing
  • Transfers zu den Startplätzen & Rückholservice vom Landeplatz
  • fliegerische Betreuung durch qualifizierten, erfahrenen und ortskundigen Fluglehrer
  • Mitfahrgelegenheit Flugschulbus ab und bis Rhodt (Pfalz) gegen Fahrtkostenbeteiligung

Voraussetzungen

  • A-Schein oder vergleichbare Lizenz, B-Schein von Vorteil (Im Fluggelände Klüsserath ist der B-Schein Voraussetzung)
  • Sicheres Starten und Landen, auch bei stärkerem Wind
  • möglichst PMR-Funkgerät
  • Flugausrüstung mit gültigem Check und ordnungsgemäß gepackter Rettung
  • für Einsteiger unmittlebar nach dem A-Schein weniger geeignet

Unterkunft

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Termin

  • 16.-21.  Juni 2024 - mit Rücksicht auf den Andrang am Wochenende startet unsere Tour am Sonntag und endet am Freitag.

Kosten

  • 500,-- Euro zzgl. Anreise, Unterkunft und Verpflegung.

 Anmeldung

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