Unser  Angebot für 2022: in der  aktuellen  Saison haben wir für euch viele lohnenede Reiseziele und qualifizierte Fortbildungen im Programm.

Hier findest du eine Übersicht zu den Terminen für die Ausbildungsmodule und unsere Preise dazu.

Viel Wind am Startplatz ist eine Herausforderung für die Starttechnik. Wer  solche Bedingungen souverän beherrscht, den belohnt oft ein wunderbarer Soaringflug.

Selbst bei eingefleischten Piloten werden die Begriffe Rom und Latium primär andere Assoziationen wecken als Gleitschirmfliegen. Was durchaus für die vielfältige Bedeutung dieser historischen Region Mittelitaliens spricht, keinesfalls aber gegen deren Qualitäten als Flugrevier.

Das nördliche Piemont schöpft seinen Reiz aus dem Kontrast zwischen Flachland und Gebirge. Schon früh im Jahr ermöglicht die Lage am nördlichen Rand der Poebene ausgedehnte Thermikflüge.

Eingerostet? Die neue Flugsaison steht vor der Tür aber du bist noch nicht optimal drauf vorbereitet? Dann bist du bei unserem Saison-Auftaktfliegen mit Starttraining genau richtig.

Unser Teamwettbewerb zum Streckenfliegen  - nicht nur aber vor allem - für Streckenflug- und/oder Wettkampfrookies geht nun endlich 2022 in die zweite Runde!

Wie geht das eigentlich : Streckenfliegen? In einer kleinen Gruppe probieren wir es einfach aus, stellen uns kleine Tagesaufgaben und fliegen gemeinsam  los!

Der Südtiroler Sommer lockt mit moderaten Temperaturen, viel Sonne und oft hervorragenden Flugbedingungen. Unsere Flugtraingswoche  führt deshalb einmal mehr  in eine der schönsten Flugregionen der Welt.

Jutta Reiser (DHV Fluglehrerin) und Heidi Härzig (angehende SHV Fluglehrerin) werden in diesem Jahr mit euch für eine Woche lang in die Vogesen fahren, um dort eure Groundhandlingskills zu trainieren.

Mit einer kleinen Pilotinnengruppe bereisen wir das Piemont. Auf der Südseite der Alpen ist um diese Jahreszeit gutes Flugwetter zu erwarten und wir haben wunderschöne und nicht überfüllte Startplätze in verschiedenen Höhen.

Hike & Fly im Berner Oberland - Oktober 2021

Wenn wir unsere Gleitschirmausrüstung zusammenstellen, entscheiden wir uns bewusst, was für einen Flügel wir wollen und wie wir fliegen wollen.

Wen ein Flügel besonders gut gelungen ist, wird es meist schwer, nochmal eins drauf zu setzen. BGD hat den Punk deshalb absichtlich nicht als Base-Nachfolger betitelt. Aber jetzt ist er da, der Base 2.

  1. BGD Seed - nur 14 m² zum Groundhandeln?